幫忙跑業務小旅遊 (GPS 運動錶導航功能實測) @ 管窺者世界

好熱的昨天! 才早上九點多就氣溫開始飆高，今日既定行程是早上就必須前往新北市三峽某街處客訪。

雖然開車20年有了，但三峽並不在我熟悉範圍內，特別是"非老街區"有點陌生，雖然知道油公司出發要走國3由三鶯交流道下高速公路，但下交流道後怎走就..."莫宰羊"了! "三峽老街區"沒問題，下交流道後就有明顯的指標可循，可是今天去的地方我只有一個地址三峽某街某號，該如何去呢? 我的車並沒有車裝的GPS，正在想說循舊方法就是"路長在嘴上"，後來想想車上有同事一起前往，這種方法有失我老鳥的威信，再想想有次去桃園某機關也是利用我的Trekmate GPS 運動錶上的導航功能，很快的能找到要去的地點。

於是拔下我隨身戴著的Trekmate，接上與PC的USB連接cradle與USB線上網用免錢的Google Map功能在錶內先設置欲前往之目的地的GPS座標。(選定了NAV選單下的PL-1記錄位址)

雖然有稍稍瞄了一下目的地的google map，直接於Trackstar軟體設置功能中輸入中文地址，就在google map上找到該處，旋即點一下存入表中PL-1記錄位置，並沒刻意的去看高速公路下來後如何到達的路徑，只記得該處位於河邊某處。同事已催促上路，不然要遲到了客戶不高興，我先到地下室把車子開出來，先停在附近陰涼處，同事上車後就要出發了。出發前先啟動Trekmate的NAV導航功能，雖然是一種沒有圖資的導航，屬於一種GPS座標點對點的導航，但是我用過的經驗是反而這樣簡單的方式適合我一個人開車或車上搭載一些"路癡"，問他們也是白問的人很方便，因為不用去研究地圖只要稍微瞄一下手錶上"距離"與"指向羅盤"就能以此資訊判斷方向與目標間的距離，也可以不用在大熱天裡要下車問路人或檳榔小姐。以下就是實測的過程:

1.啟動NAV導航功能:由function鍵進入選單，選擇PL-1(今天的目的地第一頁顯示建入該筆資料時間)，由於是幾分鐘前才建入所以一下子就找到，再切換該筆(PL--1)的第二頁(顯示出該地GPS座標)，在按一下LIGHT鍵執行GOTO功能(錶執行至PL-1目標間的導航)。啟動後先進入定位畫面"GET"(表面右上方顯示的兩位數字代表目前手錶所抓取到的衛星顆數)

完成出發點衛星定位，開始進入導航(左下方顯示與目標點的GPS直線距離為20Km，羅盤指向為出發點的11點鐘方向，閃電標誌顯示移動中)

出發囉! 先上去基隆路上(樂業街口)的高架橋可以接水快，再接國3南下(新店)

上高架橋後，顯示距離愈來愈小(18Km)，表示與目標距離愈來愈近! 方向於1點鐘方向。(手變成一半黑白一半彩色的靈異照!)

由於邊開車又要空出一手擺不反光的方向讓同事照相有危險之虞，所以讓旁邊同事拍攝(距離15Km，3點鐘方向)

總算要開上國三高速公路了

要進入第一個隧道(距離14Km，10點鐘方向)

要進入第二個隧道(距離11Km，10點鐘方向)好像是中和隧道，經常車多擁擠。

進入隧道後失去GPS訊號，錶顯示"LOSS"(並以"滴滴"聲響提示)

出隧道後錶自動收到GPS訊號，LOSS字樣消失回復到原本正常功能(距離9484m，11點鐘方向)

要過樹林收費站(距離4555m，12點鐘方向)

走ETC車道(距離2806m，10點鐘方向)

到達"三鶯交流道"了(距離1316m，8點鐘方向)

下交流道後往三峽方向，第一個紅綠燈(距離1403m，12點鐘方向畫面未顯示閃電，表示目前處於靜止狀態，靜止情況下羅盤會暫時失去方向直到回到移動狀態，羅盤才會恢復正常功能)

恢復移動狀態，直行(距離668m，7點鐘方向，因為是在7點鐘方向所以在T字路口左轉)

左轉後直行，行經依菜市場人車多車速自然變慢走走停停(距離351m，靜止狀態)

直行距離只剩83米可以開始找停車位了，(距離83m，12點鐘方向)

因為看不到附近停車位的標示但已抵達，所以先讓同事下車先，下車前先拍下手錶顯示"Arr"(英文arrived抵達縮寫，並顯示抵達點的GPS座標，與建入時的目的地座標幾乎相同N24"56"6.83 E121"22"25.33，只差錶所能顯示的小數點兩位)，同事先下車訪客，我就先找停車位再回來。回程中也順便看看附近是否如google所示目的地在河邊?

停好車後，我怕回程找不到停車地點，停在一個小巷內的停車場，先進入NAV功能選單，選擇PL-2直接衛星定位並將停車場座標存於PL-2紀錄位址(N24"56"13 E121"22"30)，以免發生找不到車大家一起曬太陽找車的悲慘事件^^|||，免成為茶餘飯後的聊天題材。回到下車點看看附近環境並比對一下喵了一下的google map。這就是河: